7月10日，陜西造第10萬臺新能源重卡變速器在陜西法士特汽車傳動集團有限責任公司（以下簡稱“法士特”）寶雞廠區(qū)順利下線。這是陜西新能源汽車發(fā)展的一個重要里程碑，標志著陜西重卡產(chǎn)業(yè)的傳動系統(tǒng)由傳統(tǒng)燃油領域向新能源動力總成賽道加速轉型。

法士特集團董事長馬旭耀介紹，此次下線的EV330-6E240重卡新能源變速器，具有多項核心技術優(yōu)勢，特別在智能節(jié)能方面，法士特制定能量管理策略，實現(xiàn)降耗提效，使整車續(xù)航里程提升20%以上。該款產(chǎn)品是法士特專門為重卡市場量身打造的新能源產(chǎn)品，采用雙中間軸結構與自主滑套換擋技術，搭配國內(nèi)首創(chuàng)的氣動換擋執(zhí)行機構，具有高科技、高可靠、高效率、低能耗等性能優(yōu)勢。這一創(chuàng)新成果不僅填補了國內(nèi)技術空白，還成為法士特搶占新能源重卡市場的敲門磚。

西安市汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈聯(lián)盟秘書長羅建安介紹，2021年，國內(nèi)新能源重卡年銷量首次突破萬輛大關，法士特憑借新能源重卡變速器產(chǎn)品實現(xiàn)配套品牌數(shù)與銷量雙領先，市場占有率躍居行業(yè)第一。同年，法士特與天津松正合資成立法士特松正，布局扁線電機領域，產(chǎn)品覆蓋混動、純電及電驅橋全場景，進一步鞏固技術壁壘。

據(jù)了解，面對全球汽車產(chǎn)業(yè)電動化、自動化、智能化發(fā)展浪潮，法士特早在2015年就前瞻謀劃轉型戰(zhàn)略，將智能化與新能源確立為核心發(fā)展方向，并組建專業(yè)科研團隊，加強新能源產(chǎn)品技術攻關。企業(yè)專門成立新能源研究所，加速新能源產(chǎn)品迭代升級，積極搶占行業(yè)制高點，率先突破電驅動系統(tǒng)集成、高效電機控制等關鍵技術瓶頸，為后續(xù)產(chǎn)品快速投放市場奠定堅實基礎。目前，法士特新能源產(chǎn)品已經(jīng)快速打開國內(nèi)市場，并依托泰國和歐洲公司等海外資源，加速拓展全球配套市場。