沒有人會否認：2024北京車展一大特點就是中國自主品牌的強勢崛起，當乘用車上演“自主品牌與合資、外資品牌攻守之勢異也”時，在商用車領域，同樣的一幕正在上演，重卡自動擋變速箱，自主品牌與合資、外資品牌攻守之勢也已悄然發(fā)生變化。

商用汽車新聞傳媒日前獲悉，2024年一季度，法士特AMT市占率已超35%，3月單月市場份額更是高達42.5%（包含出口）！

在4月20日舉行的法士特2024品牌營銷大會上，法士特向與會的主機廠、經(jīng)銷商、用戶領袖以及媒體傳遞了上述消息，以F16JZ32、F8JZ110A、F9JZ140、F6JZ45BY四款AMT自動變速器和FHB400、FH240兩款液力緩速器、離合器為一體的智能傳動解決方案正成為卡車市場的主流產(chǎn)品，受到輕、中、重型商用車用戶的認可。

法士特AMT受認可的秘訣

如果說，原先在AMT領域，外資品牌憑借著先發(fā)優(yōu)勢和技術壁壘在中國市場一直占據(jù)著優(yōu)勢的地位，那么，隨著以法士特為代表的自主品牌通過這幾年奮力追趕，在技術投入、研發(fā)創(chuàng)新、智能制造等方面持續(xù)發(fā)力，逐漸改變了攻守之勢，市場份額不斷擴大，并把市場從國內(nèi)拓展到海外。

怎么做到的？在商用汽車新聞傳媒看來，就是做好產(chǎn)品和服務。

從2019年開始，重卡AMT快速進入成長期，市場滲透率持續(xù)提升，2020年被行業(yè)稱之為重卡自動擋的元年，眾多重卡企業(yè)開始發(fā)力自動擋，并且中輕卡企業(yè)陸續(xù)跟進，到了2023年，AMT這一趨勢更加明顯，滲透率進一步加速提升，占比已接近四分之一。

這里頭既有物流行業(yè)對效率提升的需求，更有人口結(jié)構變化帶來的影響，當年輕司機進入運輸市場，當中國物流運輸開始追求提質(zhì)增效，自動擋的優(yōu)勢是顯而易見的：只要年輕司機開過自動擋的卡車，體會到駕駛卡車的輕松與便利，是不愿意再回歸到手動擋的；而老司機如果能夠打破刻板印象，接觸并開過自動擋卡車，體會到了自動擋帶來的節(jié)油和高效，他們也會變成自動擋的擁躉。

就像與會的卡友代表郝焱所說：他買的6米8車型搭載法士特易行AMT，最直接的感受就是駕駛輕松簡單，解放了左腳右手，降低了長途駕駛的勞動強度，最遠試過一個人跑了一萬多公里，也不會覺得太辛苦。

卡車司機是要靠跑里程、跑出勤率從而實現(xiàn)盈利的，重卡這一點更是明顯，AMT對于效率的提升、司機勞動強度的降低作用顯著，在這個過程中，提供一款好用、耐用的AMT產(chǎn)品是企業(yè)能否打開市場的關鍵，來自市場和用戶的反饋證明了法士特的AMT產(chǎn)品。

而且法士特AMT仍在持續(xù)迭代升級。在智行、易行的基礎上，法士特2024品牌營銷大會再次宣布：智行+和易行2.0正式推出。智行+體現(xiàn)為產(chǎn)品拓展、功能升級、性能提升、新工廠賦能等方面，易行2.0是全新意義上的二代集成式產(chǎn)品，包括6擋、8擋、9擋三大系列。總的來說，就是產(chǎn)品更先進、更可靠、更經(jīng)濟、更舒適、更智能、更完整和更靈活了，還有更好的服務。

AMT跑出“fast”加速度

服務很關鍵，當用戶對新事物不是很了解、還比較忐忑時，好的服務能讓用戶吃上定心丸，作為國內(nèi)商用車變速器的龍頭，法士特強大而密集的服務網(wǎng)絡，以及專門針對AMT的專屬服務，比如智行客戶可享受超長質(zhì)保、終身免費升級、只換不修、限時服務承諾等，打消了用戶的顧慮，提升了對法士特AMT的滿意度。

 在這個過程中，法士特的投入是巨大的。且不說研發(fā)上，“生產(chǎn)一代、試制一代、研發(fā)一代、構思一代”不是一句口號，而是在法士特整個企業(yè)發(fā)展歷程中始終扎實貫徹和執(zhí)行，在制造環(huán)節(jié)，法士特斥巨資建設的高智新工廠讓AMT品質(zhì)有了最堅實的保障。“產(chǎn)品質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，不是檢驗出來的”，高智新工廠所擁有的數(shù)字孿生、黑燈生產(chǎn)、萬物互聯(lián)、智能決策、綠色制造、數(shù)據(jù)閉環(huán)六大核心技術，以及穩(wěn)定化、自動化、柔性化的生產(chǎn)線，既確保了產(chǎn)品品質(zhì)，也保證了產(chǎn)能充足和供貨及時。

 所以越來越多的國內(nèi)重卡企業(yè)把法士特AMT作為了主推產(chǎn)品，而且國外主機廠客戶也在大批量采購法士特AMT，終端頭部客戶的名單越拉越長。

 讓我們把時間拉回到4年前。2020年9月，法士特發(fā)布“智行”重卡AMT品牌，時隔一年發(fā)布“易行”中輕卡AMT品牌，誰能想到，4年后法士特AMT的市場份額從2020年的不到5%攀升至2024年的35%。在這期間，是法士特AMT不斷擴大的朋友圈和用戶群體，是在主機廠的支持、渠道的推廣和用戶的口碑綜合作用之下，法士特AMT市場份額和行業(yè)排名逐年攀升，再次跑出“fast”加速度！

 兩京鎖鑰無雙地，萬里長城第一關。在山海關腳下，法士特以一場品牌營銷大會宣告了這一振奮人心的消息，AMT只是一個小切口，展現(xiàn)的是企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、打造新質(zhì)生產(chǎn)力的實效。商用汽車新聞傳媒記者了解到，除了AMT，在液力緩速器、新能源領域法士特同樣收獲頗豐，位居行業(yè)第一，以第一關為起點，法士特正朝著高端化、智能化、綠色化為方向持續(xù)發(fā)力，闊步再向前。